Ponés el equipo en frío y sale aire tibio o directamente caliente. Antes de pensar en una rotura cara, hay una comprobación gratis, y después un diagnóstico técnico que separa cuatro causas con precios muy distintos.
Lo que se revisa gratis
Después del invierno, la mitad de estas consultas se resuelven con el control remoto: el equipo quedó en modo calor, en automático o con la consigna en 28 grados. Verificá el copo de nieve o la palabra “Cool” y que la temperatura seteada esté por debajo de la del ambiente. Y que no esté en “Fan”, que solo mueve aire.
Válvula inversora
En los frío-calor, una válvula decide si el ciclo enfría o calienta. Si se traba o falla su bobina, el equipo queda siempre en el mismo modo, casi siempre calor. Se diagnostica midiendo temperaturas en las cañerías de la exterior. A veces alcanza con cambiar la bobina, que es económica; a veces hay que reemplazar la válvula, que implica recuperar gas, soldar y recargar.
Falta de refrigerante
Con la carga muy baja, el equipo intenta enfriar y no tiene con qué: el aire sale a temperatura ambiente. Se confirma con presiones y se resuelve buscando la fuga, no cargando a ciegas. Ver por qué un aire pierde gas.
Compresor
Si el compresor no comprime, el ventilador sigue soplando aire ambiente. Se mide el consumo y la presión que logra. Cuando el compresor está terminado en un equipo con años, la reparación rara vez conviene frente a un equipo nuevo; damos los dos números.
Cómo enfría un equipo, en pocas líneas
Entender el ciclo ayuda a ver por qué estas cuatro causas dan el mismo síntoma. El refrigerante llega a la unidad interior a baja presión y ahí se evapora tomando calor del aire del ambiente: por eso el aire sale frío y la serpentina queda helada. Ese gas vuelve a la exterior, el compresor lo comprime y en el condensador entrega a la calle todo ese calor. Si cualquiera de esos tres pasos no ocurre (el compresor no comprime, el refrigerante no alcanza, o la válvula manda el ciclo para el otro lado) el ventilador interior sigue girando igual y lo único que sopla es el aire del ambiente, o peor, el aire del lado caliente del circuito.
Cómo se separa una causa de otra en la visita
- Se verifica el modo en el control y en el display del equipo, y se fuerza el modo frío con la consigna bien baja.
- Se toca y se mide la exterior: si el compresor no arranca o arranca y corta a los segundos, el problema es eléctrico o del compresor, y se mide consumo y tensión antes que nada.
- Se miden las temperaturas de las dos cañerías de la exterior. En modo frío la fina debe estar fría y la gruesa caliente; si la relación está invertida con el equipo en frío, la sospecha es la válvula inversora.
- Se conecta el manómetro: presiones bajas parejas apuntan a falta de carga, y ahí lo que sigue es buscar la fuga. Ver detección de fugas.
- Se mide el salto térmico entre el aire de retorno y el de impulsión, que es el número que dice si el equipo está enfriando de verdad.
Antes de cualquiera de esos pasos se revisa lo obvio: filtros tapados y serpentina sucia bajan el caudal y dan un aire que parece tibio aunque el ciclo funcione. Ver qué incluye una limpieza en serio.
En un local, la causa suele ser otra
Cuando el que llama es un comercio, muchas veces el equipo funciona perfecto y el problema es de carga: la puerta que se abre todo el día, una vidriera al sol sin película ni cortina, o un local que creció en gente y equipamiento desde que se instaló el aire. El síntoma que describen es el mismo (“no enfría, tira tibio”), pero la medición muestra salto térmico normal y presiones correctas. Ahí la solución no es una reparación: es aislar, sombrear, agregar cortina de aire o recalcular la potencia. Ver cortina de aire para locales y aislar antes de sumar frigorías.
Por qué no conviene esperar
Cuanto antes se diagnostica, más barato sale, y en plena ola de calor los tiempos de respuesta se alargan para todos. Ver el aire tira aire caliente y cómo preparar el aire para el verano.
