El equipo enciende, la interior arranca y en el momento exacto en que la exterior se pone en marcha, salta la protección y se corta la luz del departamento. Lo primero que hay que establecer es cuál de las dos protecciones actuó, porque dicen cosas distintas.
Térmica y disyuntor miden cosas diferentes
La térmica corta por exceso de corriente: hay más consumo del que el cable soporta, o hay un cortocircuito. El disyuntor diferencial corta cuando la corriente que entra por el vivo no vuelve por el neutro, es decir cuando una parte se está yendo a tierra o a través de alguien. Son problemas de naturaleza distinta y por eso el diagnóstico se bifurca acá.
Si salta el diferencial hay una derivación a masa en algún punto. Eso no se resuelve subiendo la palanca ni cambiando el disyuntor por uno de mayor corriente. Ver térmica o disyuntor.
Por qué justo en el arranque
Un compresor en el instante de arranque consume varias veces su corriente nominal durante una fracción de segundo. Esa corriente elevada y la tensión de pico ponen a prueba la aislación del bobinado. Una aislación deteriorada puede aguantar en régimen y fallar justo en ese pico. Por eso el corte ocurre siempre en el mismo momento y nunca después.
El caso más común es humedad dentro del compresor o del motor del ventilador exterior, que baja la resistencia de aislación. En equipos a la intemperie sin protección adecuada, un día de lluvia fuerte puede ser suficiente para que empiece a saltar.
Los cuatro puntos de derivación más habituales
- Bobinado del compresor con aislación degradada: es la más seria y la que define si el equipo se repara o se reemplaza.
- Motor del ventilador exterior con humedad: mucho más barato de resolver, y se descarta desconectándolo y probando.
- Bornera o cable de interconexión mojado: agua dentro de la caja de conexiones de la exterior. Pasa seguido cuando la tapa quedó mal sellada.
- Resistencia de cárter derivada: en equipos que la tienen, es una causa frecuente y de reparación sencilla.
Cuando el problema no es el equipo
Hay instalaciones donde el equipo está sano y la protección igual salta. Un diferencial de sensibilidad inadecuada, varios equipos compartiendo un mismo diferencial donde las fugas naturales se suman, o un disyuntor viejo con el mecanismo vencido que actúa antes de tiempo. También un cable de sección insuficiente que produce caída de tensión en el arranque, aunque eso hace saltar la térmica y no el diferencial. Ver qué exige la instalación eléctrica.
Qué podés hacer vos, con cuidado
- Anotá qué protección saltó: la de dos polos con botón de test es el diferencial.
- Probá si salta también con lluvia o solo en días secos. La humedad es un dato fuerte.
- Apretá el botón de test del diferencial: tiene que disparar. Si no dispara, el problema es el propio disyuntor y hay que cambiarlo.
- No puentees nada ni reemplaces la protección por una de mayor corriente para que aguante. Esa protección está evitando un accidente.
- Si el diferencial salta sin el equipo encendido, el problema no es el aire.
Qué hacemos nosotros
Medimos resistencia de aislación de compresor y motores contra masa con el circuito desconectado, revisamos el estado de las conexiones y el sellado de la caja exterior, y verificamos la instalación que alimenta al equipo, incluida la puesta a tierra. Somos electricistas matriculados, así que el informe cubre las dos partes del problema.
Ver para qué sirve el disyuntor, línea eléctrica del aire y puesta a tierra.
